الاردن : ارتفاع السولار يدفع سائقين لاستخدام الكاز في مركبات البنجو والديانا
نيسان ـ نشر في 2026/08/24 الساعة 00:00
مع استمرار ارتفاع كلف تشغيل المركبات العاملة على الديزل، برزت شكاوى وملاحظات حول لجوء بعض أصحاب مركبات «البنجو والديانا» إلى تعبئة مادة الكاز بدلاً من السولار، في محاولة لتقليل كلف التشغيل والحد من الأعباء المالية المترتبة عليهم.
وبحسب ما أفاد به مواطنون فإن فارق السعر بين مادتي السولار والكاز يشكل دافعاً لدى بعض أصحاب هذه المركبات لاستخدام الكاز، إذ يبلغ سعر لتر السولار 850 فلساً، مقابل 550 فلساً للتر الكاز، بفارق 300 فلس لكل لتر.
وأشاروا إلى أن ارتفاع أسعار المحروقات، إلى جانب تكاليف الصيانة وقطع الغيار وغيرها من المصاريف خبرني، جعل تشغيل المركبات ذات الاستخدام التجاري والنقل اليومي أكثر كلفة، الأمر الذي يدفع بعض أصحابها إلى البحث عن بدائل أقل سعراً.
وفي المقابل، تثير هذه الممارسة تساؤلات حول مدى ملاءمة استخدام الكاز في محركات المركبات المصممة للعمل على السولار، وما قد يترتب على ذلك من آثار فنية على المحرك أو منظومة الوقود، فضلاً عن ضرورة الالتزام بالمواصفات والتعليمات المتعلقة بالوقود المستخدم في المركبات.
وبحسب ما أفاد به مواطنون فإن فارق السعر بين مادتي السولار والكاز يشكل دافعاً لدى بعض أصحاب هذه المركبات لاستخدام الكاز، إذ يبلغ سعر لتر السولار 850 فلساً، مقابل 550 فلساً للتر الكاز، بفارق 300 فلس لكل لتر.
وأشاروا إلى أن ارتفاع أسعار المحروقات، إلى جانب تكاليف الصيانة وقطع الغيار وغيرها من المصاريف خبرني، جعل تشغيل المركبات ذات الاستخدام التجاري والنقل اليومي أكثر كلفة، الأمر الذي يدفع بعض أصحابها إلى البحث عن بدائل أقل سعراً.
وفي المقابل، تثير هذه الممارسة تساؤلات حول مدى ملاءمة استخدام الكاز في محركات المركبات المصممة للعمل على السولار، وما قد يترتب على ذلك من آثار فنية على المحرك أو منظومة الوقود، فضلاً عن ضرورة الالتزام بالمواصفات والتعليمات المتعلقة بالوقود المستخدم في المركبات.
نيسان ـ نشر في 2026/08/24 الساعة 00:00