السر الغامض !! لماذا لا يتم حظر التطبيقات الذكية " أوبر وكريم" حتى يتم الترخيص النهائي ؟؟
نيسان ـ نشر في 2017/12/18 الساعة 00:00
منذ سنوات ووزارة النقل وهيئة تنظيمها تعمل على إصدار التصريحات والبيانات الصحفية التي تتوعد بها بأنها لن يقفوا مكتوفي الأيدي تجاه المخالفين وتجاه الشركات المخالفة ' أوبر وكريم ' التي تعمل بطريقة غير قانونية .
سنوات مضت ..والوصفات الصحفية الصادرة عن وزارة النقل وهيئة تنظيم قطاع النقل تحتوي على ابر ' تخدير ' دون التقدم وإظهار الجدية في الحد من عمل تلك الشركات المخالفة التي استطبت الآلاف من السائقين دون ضمان اجتماعي ولا ترخيص ولا مقر ولا تامين صحي .
ضحايا عدم ترخيص «شركتي أوبر وكريم» يزداد يوما بعد يوم من السائقين العاملين في هاتين الشركتين بالإضافة لـ»الشوفير العمومي» أو أصحاب السيارات الصفراء الذين يدفعون رسوماً للدولة على عكس تلك الشركتين التي ألحقت خسائر فادحة باصحاب التكسيات والسائقين على حد سواء وجعلتهم في أحوج حالات الفقر نتيجة المنافسة غير العادلة في الشارع .
التشريعات الناظمة التي أصدرتها هيئة تنظيم قطاع النقل وحصول تلك الشركات على الموافقة المبدئية للعمل بالصفة العمومية وفقا للتعليمات والشروط الخاصة بنقل الركاب والمعمول بها في الأردن وفقا لقانون النقل البري شارفت على الانتهاء ، لنأمل أن يكون هناك جدية في التعامل مع هذا الملف المعقد والانتهاء منه دون الخروج ببيان للتأجيل والترحيل لملف هاتين الشركتين اللتان أصبحتا اشبه ما يكون بالسر الغامض لدى وزراء النقل وهيئة تنظيم القطاع .خاصة وان هناك مؤشرات خطيرة في حصول تلك الشركات على الموافقة المبدئية واستمرارها بالعمل ، حيث لاتتيح لا بالقانون ولا بالتشريعات باستمرارية هذه الشركات بالعمل حتى تنتهي من استكمال كافة اجراءتها وحصولها على الترخيص النهائي .
الأحاديث السابقة غير مقنعة ، والحديث عن عجز الحكومة عن حظر هذه التطبيقات غير دقيق وغير صحيح ، حيث اشار رئيس هيئة تنظيم قطاع الاتصالات المهندس غازي الجبور بان الهيئة لديها الإمكانيات والقدرات على حظر أي تطبيق داخل الأردن.
ننتظر الترخيص النهائي لتلك الشركات ،ودخول الآف من العاملين لديها تحت مظلة الضمان الاجتماعي والتامين
ولكن في حال عدم الالتزام وانتهاء المدة الممنوحة لتلك الشركات ...هل تقوم وزارة النقل وهيئة تنظيم قطاع النقل بحظر تلك التطبيقات في الأردن ؟؟
سنوات مضت ..والوصفات الصحفية الصادرة عن وزارة النقل وهيئة تنظيم قطاع النقل تحتوي على ابر ' تخدير ' دون التقدم وإظهار الجدية في الحد من عمل تلك الشركات المخالفة التي استطبت الآلاف من السائقين دون ضمان اجتماعي ولا ترخيص ولا مقر ولا تامين صحي .
ضحايا عدم ترخيص «شركتي أوبر وكريم» يزداد يوما بعد يوم من السائقين العاملين في هاتين الشركتين بالإضافة لـ»الشوفير العمومي» أو أصحاب السيارات الصفراء الذين يدفعون رسوماً للدولة على عكس تلك الشركتين التي ألحقت خسائر فادحة باصحاب التكسيات والسائقين على حد سواء وجعلتهم في أحوج حالات الفقر نتيجة المنافسة غير العادلة في الشارع .
التشريعات الناظمة التي أصدرتها هيئة تنظيم قطاع النقل وحصول تلك الشركات على الموافقة المبدئية للعمل بالصفة العمومية وفقا للتعليمات والشروط الخاصة بنقل الركاب والمعمول بها في الأردن وفقا لقانون النقل البري شارفت على الانتهاء ، لنأمل أن يكون هناك جدية في التعامل مع هذا الملف المعقد والانتهاء منه دون الخروج ببيان للتأجيل والترحيل لملف هاتين الشركتين اللتان أصبحتا اشبه ما يكون بالسر الغامض لدى وزراء النقل وهيئة تنظيم القطاع .خاصة وان هناك مؤشرات خطيرة في حصول تلك الشركات على الموافقة المبدئية واستمرارها بالعمل ، حيث لاتتيح لا بالقانون ولا بالتشريعات باستمرارية هذه الشركات بالعمل حتى تنتهي من استكمال كافة اجراءتها وحصولها على الترخيص النهائي .
الأحاديث السابقة غير مقنعة ، والحديث عن عجز الحكومة عن حظر هذه التطبيقات غير دقيق وغير صحيح ، حيث اشار رئيس هيئة تنظيم قطاع الاتصالات المهندس غازي الجبور بان الهيئة لديها الإمكانيات والقدرات على حظر أي تطبيق داخل الأردن.
ننتظر الترخيص النهائي لتلك الشركات ،ودخول الآف من العاملين لديها تحت مظلة الضمان الاجتماعي والتامين
ولكن في حال عدم الالتزام وانتهاء المدة الممنوحة لتلك الشركات ...هل تقوم وزارة النقل وهيئة تنظيم قطاع النقل بحظر تلك التطبيقات في الأردن ؟؟
نيسان ـ نشر في 2017/12/18 الساعة 00:00