مرسيدس تطلق أول سيارة كهربائية بالبطارية الصلبة
نيسان ـ نشر في 2025-02-26 الساعة 12:53
x
نيسان ـ وكشفت الشركة عن بدء اختبار نموذج أولي لسيارة مجهزة بالبطارية التي تم تطويرها بالتعاون مع شركة أمريكية ناشئة.
وقالت مرسيدس: "تعد هذه السيارة إنجازاً في الانتقال من التجارب المعملية إلى التطبيقات العملية، وأجريت أول اختبارات المركبات المعملية بالفعل في شتوتغارت في نهاية عام 2024 للتحضير لاختبارات الطريق التي بدأت في شباط 2025".
ومن المتوقع أن يوفر النموذج الأولي مدىً يبلغ 620 ميلاً (1000 كيلومتر)، بناءً على اختبار يمثل تحسناً يزيد عن 25% عن الطراز الحالي.
وبينما تتجاوز الأرقام عادة تقديرات وكالة حماية البيئة، لا يزال من المتوقع أن تحقق السيارة 527 ميلاً، وفقاً لمعايير وكالة حماية البيئة".
ويُعزى هذا المدى الموسع إلى تقنية البطارية ذات الحالة الصلبة المبتكرة التي تستبدل الإلكتروليت السائل التقليدي بآخر صلب، ويسمح هذا بكثافة طاقة أعلى وسلامة محسنة، مع وعد أيضاً بتخفيضات كبيرة في الوزن.
وأشارت مرسيدس-بنز إلى أن حزمة الحالة الصلبة توفر مدى أكبر بنسبة 25% ضمن نفس معايير الحجم والوزن مثل بطاريات الليثيوم أيون الحالية.
وقالت مرسيدس: "تعد هذه السيارة إنجازاً في الانتقال من التجارب المعملية إلى التطبيقات العملية، وأجريت أول اختبارات المركبات المعملية بالفعل في شتوتغارت في نهاية عام 2024 للتحضير لاختبارات الطريق التي بدأت في شباط 2025".
ومن المتوقع أن يوفر النموذج الأولي مدىً يبلغ 620 ميلاً (1000 كيلومتر)، بناءً على اختبار يمثل تحسناً يزيد عن 25% عن الطراز الحالي.
وبينما تتجاوز الأرقام عادة تقديرات وكالة حماية البيئة، لا يزال من المتوقع أن تحقق السيارة 527 ميلاً، وفقاً لمعايير وكالة حماية البيئة".
ويُعزى هذا المدى الموسع إلى تقنية البطارية ذات الحالة الصلبة المبتكرة التي تستبدل الإلكتروليت السائل التقليدي بآخر صلب، ويسمح هذا بكثافة طاقة أعلى وسلامة محسنة، مع وعد أيضاً بتخفيضات كبيرة في الوزن.
وأشارت مرسيدس-بنز إلى أن حزمة الحالة الصلبة توفر مدى أكبر بنسبة 25% ضمن نفس معايير الحجم والوزن مثل بطاريات الليثيوم أيون الحالية.
