نقابة أصحاب الحافلات: لا رفع لأجور النقل بل هيكلة لتقريب الفئات النقدية
نيسان ـ نشر في 2026-01-27 الساعة 18:23
نيسان ـ صرح أمين سر نقابة أصحاب الحافلات العمومية الأردنية عصمت جرادات، أن هيئة تنظيم النقل البري لم تقم برفع أجور النقل العام مؤكداً أن ما تم تداوله مؤخرا برفع أجور لعدد من الخطوط باربد مؤخرا يندرج تحت بند اعادة تدوير القروش لتعرفة الأجور الحالية لتسهيل التعاملات النقدية اليومية .
واكدت هيئة تنظيم النقل البري ان ما حصل على بعض الخطوط ليس رفع للأجور وانما هو اعادة تدوير بواقي القروش فقط .
وقال جرادات ان هيئة النقل لم تقم برفع الاجور منذ عام 2018 ونطالب منذ مدة باعادة تدوير القروش خصوصا انه عند رفع الاجور عام 2018 هنالك خطوط أصبحت أجرتها 22 قرش واخرى 23 قرش وهذا يسبب اشكالات يومية بين اصحاب الحافلات والمواطنين لعدم وجود بواقي والقروش غير متوفرة مع السائقين، كما ان سائقين تعرضوا لمخالفات سير بتقاضي اجور زيادة عند عدم اعادة القروش للراكب .
وبين جرادات أن الهيئة عملت على هيكلة التعرفة من خلال تقريبها إلى أقرب 5 قروش وتهدف هذه الخطوة إلى إنهاء الإشكاليات المتكررة بين الركاب والسائقين بخصوص الكسور البسيطة" وصعوبة توفر القروش الفردية.
وأشار إلى أن هذا الإجراء يأتي تماشيا مع توجه القطاع نحو الدفع الرقمي والإلكتروني، مبينا أن تبسيط فئات الأجرة وتقريبها يساعد بشكل كبير في برمجة الأنظمة الذكية وتسهيل عمليات الدفع الإلكتروني المستهدفة في المرحلة المقبلة مما يضمن دقة التحصيل وسرعة الإجراءات داخل الحافلات.
وضرب جرادات أمثلة على آلية التقريب الجديدة للتعرفة مثال التي كانت 21 أو 23 قرشا أصبحت بعد التقريب 25 قرشا و التعرفة التي كانت تبلغ 28 قرشا تم تقريبها لتصبح 30 قرشا.
واكد أن هيئة تنظيم النقل البري لم تقم برفع أجور النقل العام منذ عام 2018 رغم كل المتغيرات الاقتصادية وارتفاع كلف التشغيل وهو ما يؤكد سياسة الاستقرار في أجور النقل المتبعة منذ سنوات.
الدستور
واكدت هيئة تنظيم النقل البري ان ما حصل على بعض الخطوط ليس رفع للأجور وانما هو اعادة تدوير بواقي القروش فقط .
وقال جرادات ان هيئة النقل لم تقم برفع الاجور منذ عام 2018 ونطالب منذ مدة باعادة تدوير القروش خصوصا انه عند رفع الاجور عام 2018 هنالك خطوط أصبحت أجرتها 22 قرش واخرى 23 قرش وهذا يسبب اشكالات يومية بين اصحاب الحافلات والمواطنين لعدم وجود بواقي والقروش غير متوفرة مع السائقين، كما ان سائقين تعرضوا لمخالفات سير بتقاضي اجور زيادة عند عدم اعادة القروش للراكب .
وبين جرادات أن الهيئة عملت على هيكلة التعرفة من خلال تقريبها إلى أقرب 5 قروش وتهدف هذه الخطوة إلى إنهاء الإشكاليات المتكررة بين الركاب والسائقين بخصوص الكسور البسيطة" وصعوبة توفر القروش الفردية.
وأشار إلى أن هذا الإجراء يأتي تماشيا مع توجه القطاع نحو الدفع الرقمي والإلكتروني، مبينا أن تبسيط فئات الأجرة وتقريبها يساعد بشكل كبير في برمجة الأنظمة الذكية وتسهيل عمليات الدفع الإلكتروني المستهدفة في المرحلة المقبلة مما يضمن دقة التحصيل وسرعة الإجراءات داخل الحافلات.
وضرب جرادات أمثلة على آلية التقريب الجديدة للتعرفة مثال التي كانت 21 أو 23 قرشا أصبحت بعد التقريب 25 قرشا و التعرفة التي كانت تبلغ 28 قرشا تم تقريبها لتصبح 30 قرشا.
واكد أن هيئة تنظيم النقل البري لم تقم برفع أجور النقل العام منذ عام 2018 رغم كل المتغيرات الاقتصادية وارتفاع كلف التشغيل وهو ما يؤكد سياسة الاستقرار في أجور النقل المتبعة منذ سنوات.
الدستور


