حياة الركاب على المحك.. لماذا تكون نوافذ الطائرات دائرية وليست مربعة؟

نيسان ـ أثناء السفر بالطائرة يُتاح للراكب اختيار المقعد الذي يجلس عليه، والكثيرون يفضلون الجلوس بجانب النافذة لمشاهدة سحر الطبيعة من السماء، فهل تساءلت يوماً لماذا نوافذ الطائرة دائرية وليست مربعة.
هناك خمسة أسباب علمية جعلت تصميم نوافذ الطائرات بشكل دائري، وليس مربعاً وهي:
السبب الأهم لتصميم نوافذ الطائرات بشكل دائري هو السلامة، توفر النوافذ الدائرية متانة هيكلية وتساعد على توزيع الوزن بشكل أكثر توازناً، مما يقلل من خطر التشققات، أما النوافذ المربعة، فلها زوايا حادة قد تكون عرضة للتشقق تحت الضغط، ونظراً لأن الطائرات تحلق على ارتفاعات عالية، فإن ضغط المقصورة قد يتسبب في حدوث تشققات في هذه الزوايا
2. يتحمل تغيرات ضغط المقصورة
عندما ترتفع الطائرة إلى ارتفاع التحليق، ينخفض ​​ضغط الهواء الخارجي بشكل حاد، بينما يبقى ضغط المقصورة مرتفعاً، يمكن أن يُسبب هذا التفاوت في الضغط ضغطاً هائلاً على هيكل الطائرة، تتميز النوافذ الدائرية بقوة هيكلية أكبر، مما يجعلها أكثر قدرة على تحمل هذا الضغط المتكرر.
3. متانة محسّنة
تتعرض الطائرات لدورات متكررة من الضغط والتفريغ، مما قد يؤدي إلى إجهاد المعادن في هيكل الطائرة، تعمل النوافذ الدائرية على تقليل هذا الإجهاد وإطالة عمر هيكل الطائرة، إضافةً إلى ذلك، يمكن لشركات الطيران توفير الوقت والمال في صيانة وإصلاح الطائرات.
4. سلامة الركاب
في حالات الطوارئ، كل ثانية مهمة، يُسهم التصميم المتين للنوافذ الدائرية في منع تحطمها أثناء الطيران، مما يوفر طبقة حماية إضافية للركاب، أما في حالة النوافذ المربعة، فيزداد خطر تحطمها نتيجة ضغط المقصورة، وهو ما قد يُشكل خطراً على سلامة الركاب.
5. الجماليات والتصميم
تساهم النوافذ الدائرية أيضاً في إضفاء جمالية وتناسق تصميمي عام على الطائرة، إذ تتناغم بسلاسة مع شكلها المنحني، مما يخلق مظهراً موحداً، كما يجد الركاب سهولة أكبر في الرؤية من خلالها مقارنةً بالنوافذ المربعة، مما يوفر تجربة بصرية مريحة.