جغرافيا الاختناق: من النفط إلى البيانات

نيسان ـ حين يتحدث رئيس الوزراء الإسرائيلي بنيامين نتنياهو عن مضيق هرمز بوصفه “نقطة اختناق” يمكن تجاوزها، ويطرح أفكاراً لنقل الطاقة من الخليج إلى البحر المتوسط بعيداً عنه، فإن المسألة لا تبدو مجرد تصريح سياسي عابر في سياق حرب، بل إشارة إلى تحوّل أعمق في طريقة التفكير بالجغرافيا ذاتها. فالممرات التي كانت تُحمى لعقود بوصفها شرايين لا غنى عنها، تُعاد قراءتها اليوم كعُقد يمكن الالتفاف عليها… أو حتى إلغاؤها. هذه المقاربة لا تتعلق بتأمين التدفق بقدر ما تعكس محاولة لتقليل الاعتماد على الممرات ذاتها، وإعادة توزيع مراكز الثقل في معادلة الطاقة، بما يضعف منطق “نقاط الاختناق” بدل الاكتفاء بحمايتها.
لكن ما تكشفه هذه اللحظة يتجاوز النفط وخطوط الأنابيب. فبينما يُطرح تجاوز المضيق فيزيائياً، يظل هناك مستوى آخر من “الاختناق” أكثر عمقاً وأقل ظهوراً: طبقة صامتة يقوم عليها النظام العالمي، لا تُقاس فيها القوة بعدد السفن أو الصواريخ، بل بقدرة الدول على إبقاء العالم متصلاً… أو دفعه نحو الانقطاع.من هذا المنظور، لا يبدو ما يجري حول مضيق هرمز مجرد توتر جيوسياسي تقليدي، بل لحظة كاشفة لطبيعة صراع يتغير. القضية لا تتعلق فقط بتدفق النفط، بل بتدفق ما هو أكثر تجريداً وتأثيراً: البيانات. وإذا كان النفط قد شكّل عصب الاقتصاد في القرن الماضي، فإن الكابلات التي تنقل الإنترنت وتمر في الأعماق تحمل اليوم ما هو أخطر: منطق التشغيل الذي يقوم عليه العالم.
هنا يتبدّل معنى الجغرافيا. فالممرات البحرية باتت أبعد من مجرد طرق عبور، بل نقاط ارتكاز في شبكة رقمية عالمية، تتقاطع عندها مصالح الدول، وتُختبر فيها حدود القوة، ويُعاد عبرها تعريف النفوذ. وفي هذه المساحات غير المرئية، يتشكل صراع مختلف: صراع لا يُعلن دائمًا، لكنه يحدد كيف يعمل العالم… ومن يملك القدرة على تعطيله.
لا تمرّ ناقلات النفط وحدها في مضيق هرمز، بل تمرّ أيضاً كابلات تحمل تفاصيل الحياة الرقمية بكاملها
لا تمرّ ناقلات النفط وحدها في مضيق هرمز، بل تمرّ أيضاً كابلات تحمل تفاصيل الحياة الرقمية بكاملها. هذه الكابلات، التي تدير الاتصالات والأسواق المالية والخدمات السحابية، ليست مجرد بنية تحتية، بل نظام تشغيل غير مرئي للاقتصاد العالمي. ولا يمر عبر المضيق كابل أو اثنان، بل حزمة من الأنظمة الحيوية مثل AAE-1 وFALCON وGBI وTGN-Gulf، تشكّل معاً شبكة مترابطة تربط الخليج بأوروبا وآسيا. كما أن هذه المنظومة، الممتدة عبر نقاط إنزال في عُمان والإمارات وقطر والبحرين والسعودية، تعمل كشبكة عالية الاعتماد المتبادل، لا كمسارات منفصلة. غير أن خطورتها لا تكمن فقط في أهميتها، بل في تموضعها الجغرافي؛ إذ تمرّ معظم هذه الكابلات ضمن نطاق ضيق داخل المضيق، ما يجعلها عرضة لتأثير متزامن في حال أي حادث أو تصعيد. وفي بيئة كهذه، لا يصبح السؤال هل يمكن تعويضها، بل كم من الوقت يحتاج العالم ليشعر بغيابها.
إن هذا المشهد لا يمكن فصله عن تحولات أوسع في جغرافيا البيانات. فالممرات التي كانت تُقاس أهميتها بحجم النفط والتجارة، باتت تُقاس اليوم بكمية البيانات التي تعبرها. ومن هنا، يصبح مضيق هرمز والبحر الأحمر جزءاً من خريطة واحدة تتقاطع فيها مسارات الطاقة مع مسارات المعلومات، وتتحول نقاط العبور إلى مفاصل حساسة في بنية النظام الدولي.
في هذا السياق شكّل المسار الممتد عبر البحر الأحمر وقناة السويس -لسنوات طويلة- أحد أهم شرايين الربط بين آسيا وأوروبا، ما منح مصر موقعاً مركزياً في تدفقات البيانات العالمية. غير أن تصاعد المخاطر- في البحر الأحمر والخليج معاً- كشف أن الاعتماد المكثف على ممرات محدودة لم يعد خياراً آمناً. لأن العطل الذي يبدو محلياً ، أو التهديد الذي يبدو ظرفياً، يمكن أن يمتد فوراً إلى شبكات مالية ومنصات رقمية عابرة للقارات.
ضمن هذه المقاربة، لا تعود المسألة مسألة بدائل تقنية أو مسارات إضافية بقدر ما تصبح إعادة توزيع للضعف ذاته. لأن العالم الذي يسعى إلى تقليل اعتماده على نقاط الاختناق، لا يلغيها فعلياً، بل يعيد نشرها عبر شبكة أكثر تعقيداً. تتغير الخطوط، وتتعدد المسارات، لكن الهشاشة لا تختفي… بل تُعاد صياغتها.
ومع تصاعد الحديث -وفق تصريحات بنيامين نتنياهو- عن تجاوز نقاط الاختناق بدل حمايتها قد يجد العالم نفسه أمام مفارقة أكثر تعقيداً: فكل محاولة للالتفاف على الجغرافيا تعيد إنتاجها في شكل جديد. قد تتغير المسارات، وقد تُرسم خطوط أنابيب جديدة، وقد تُمد كابلات بديلة، لكن منطق الاختناق ذاته لا يختفي… بل ينتقل.
عودٌ على بدء، فإن السؤال لا يتعلق بما إذا كان مضيق هرمز سيبقى نقطة اختناق، بل بكيف وأين ستُعاد صياغة هذه الاختناقات في خرائط أكثر تعقيداً. إن العالم الذي يسعى إلى التحرر من قيود الجغرافيا، يكتشف- مع كل محاولة التفاف- أنه لا يتجاوزها فعلياً، بل يعيد إنتاجها ضمن بنى أقل وضوحاً، وأكثر تشابكاً، لكن بالهشاشة ذاتها.
وما يُعاد تشكيله هنا لا يقتصر على المسارات، بل يمتد إلى منطق الاعتماد نفسه. فبينما تُطرح أفكار لتجاوز المضائق وخطوط العبور وإعادة رسم خرائط الطاقة بعيدًا عن “نقاط الاختناق”، يبقى ما لا يمكن تجاوزه بسهولة: تلك التدفقات غير المرئية التي يقوم عليها النظام العالمي. وحين تتعثر، لا يتوقف أثرها عند حدود المكان، بل يمتد ليختبر تماسك البنية التي تحملها. عندها، لا يبدو الانقطاع مجرد خلل تقني، بل لحظة انكشاف… يرى فيها العالم حدوده كما هي..